Alumiiniumsulamite peamised eelised võrreldes tavaliste terasmaterjalidega osade ja sõidukite koostiste tootmiseks on järgmised: sõiduki madalama massi abil saadud suurem sõiduki võimsus, paranenud jäikus, vähenenud tihedus (kaal), paremad omadused kõrgetel temperatuuridel, kontrollitud termilisel komplektil, individuaalsed kogunevad, paremad ja paremad, paremad, paremad ja paremad mürad. Autotööstuses kasutatavad granulaarsed alumiiniumist komposiitmaterjalid võivad vähendada auto kaalu ja parandada mitmesuguseid selle jõudlust ning vähendada õli tarbimist, vähendada keskkonnareostust ning pikendada sõiduki eluea ja/või kasutamist.
Alumiiniumi kasutatakse autotööstuses autoraamide ja kehade, elektrijuhtmete, rataste, tulede, värvi, käigukasti, kondensaatori ja torude, mootori komponentide (kolvid, radiaator, silindripea) ja magnetite (kiirmeetrite, tahhameetrite ja õhukottide jaoks) jaoks.
Alumiiniumi kasutamisel, mitte terase tootmisel on mitmeid eeliseid:
Tulemuslikkuse eelised:Sõltuvalt tootest on alumiinium tavaliselt terasest 10–40% kergem. Alumiiniumist sõidukitel on suurem kiirendus, pidurdamine ja käsitsemine. Alumiiniumi kõvadus annab autojuhtidele kiirema ja tõhusama kontrolli. Alumiiniumist malleaildus võimaldab disaineritel luua sõidukite kujundusi, mis on optimeeritud parima jõudluse tagamiseks.
Ohutuse eelised:Õnnetuse korral võib alumiinium imada kaks korda suurem kui võrdse raskusega terasega. Alumiiniumi võib kasutada sõiduki esi- ja tagatsoonide suuruse ja energia adsorptsiooni efektiivsuse suurendamiseks, parandades ohutust ilma kaalu lisamata. Kerge alumiiniumiga ehitatud sõidukid vajavad lühemaid peatumiskaugusi, mis aitab õnnetuste ennetamisel.
Keskkonnaalased eelised:Üle 90% autoalumiiniumist on taastatud ja ringlusse võetud. 1 tonni ringlussevõetud alumiiniumi võib säästa sama kui 21 barrelit õli. Võrreldes terasega, annab alumiiniumi kasutamine autotootmises 20% madalama elutsükli CO2 jalajälje. Alumiinium Assotsiatsiooni jätkusuutlikkuse elemendi kohaselt võib terasesõidukite autopargi asendamine alumiiniumist sõidukitega säästa 108 miljonit barrelit toornaftat ja vältida 44 miljonit tonni CO2.
Kütusesäästlikkus:Alumiiniumisulamiga sõidukid võivad olla kuni 24% kergemad kui terasest komponendiga sõidukid. Selle tulemuseks on 0,7 gallonit kütusesäästmine 100 miili kohta ehk 15% vähem energiatarbimist kui terasesõidukid. Sarnane kütuse kokkuhoid saavutatakse siis, kui alumiiniumi kasutatakse hübriidides, diislikütuses ja elektrisõidukites.
Vastupidavus:Alumiiniumkomponentidega sõidukitel on pikem eluea ja vajavad vähem korrosioonihooldust. Alumiiniumkomponendid sobivad sõidukite jaoks, mis töötavad äärmuslikes keskkonnatingimustes, näiteks maastikul ja sõjaväe sõidukid.
