Alumiiniumsulamite peamised eelised võrreldes tavaliste terasmaterjalidega osade ja sõidukikoostude tootmiseks on järgmised: sõiduki suurem võimsus, mis saadakse väiksema sõiduki massiga, parem jäikus, väiksem tihedus (kaal), paremad omadused kõrgetel temperatuuridel, kontrollitud soojuspaisumistegur, üksikud sõlmed, täiustatud ja kohandatud elektriline jõudlus, parem kulumiskindlus ja parem mürasummutus. Granuleeritud alumiiniumkomposiitmaterjalid, mida kasutatakse autotööstuses, võivad vähendada auto kaalu ja parandada laia valikut selle jõudlust ning vähendada õlikulu, keskkonnareostust ja pikendada sõiduki eluiga ja/või kasutusiga. .
Alumiiniumi kasutatakse autotööstuses autoraamide ja kerede, elektrijuhtmete, rataste, tulede, värvi, käigukasti, kliimaseadme kondensaatori ja torude, mootorikomponentide (kolvid, radiaator, silindripea) ja magnetite (spidomeetrite, tahhomeetrite ja turvapadjad).
Alumiiniumi, mitte terase kasutamisel autode valmistamisel on mitmeid eeliseid:
Tulemuslikkuse eelised:Olenevalt tootest on alumiinium tavaliselt 10–40% kergem kui teras. Alumiiniumist sõidukitel on suurem kiirendus, pidurdamine ja juhitavus. Alumiiniumi kõvadus annab juhtidele kiirema ja tõhusama kontrolli. Alumiiniumi vormitavus võimaldab disaineritel luua parima jõudluse saavutamiseks optimeeritud sõidukikujundusi.
Ohutuse eelised:Kokkupõrke korral võib alumiinium neelata kaks korda rohkem energiat kui sama kaaluga teras. Alumiiniumi võib kasutada sõiduki esi- ja tagaosade mõõtmete ja energiaadsorptsiooni tõhususe suurendamiseks, parandades ohutust ilma kaalu lisamata. Kergekaalulisest alumiiniumist valmistatud sõidukid nõuavad lühemat peatumisteekonda, mis aitab õnnetusi ennetada.
Kasu keskkonnale:Üle 90% autode alumiiniumijääkidest taaskasutatakse ja ringlusse võetakse. 1 tonn ringlussevõetud alumiiniumi võib energiat säästa sama palju kui 21 barrelit naftat. Võrreldes terasega vähendab alumiiniumi kasutamine autotootmises 20% väiksema CO2 jalajälje olelusringis. Alumiiniumiühingu aruande The Element of Sustainability kohaselt võib terassõidukite pargi asendamine alumiiniumsõidukitega säästa 108 miljonit barrelit toornafta ja vältida 44 miljonit tonni süsinikdioksiidi.
Kütusesäästlikkus:Alumiiniumsulamist sisaldavad sõidukid võivad olla kuni 24% kergemad kui terasest osaga sõidukid. Selle tulemuseks on 0,7 galloni kütusesääst 100 miili kohta ehk 15% vähem energiat kui terassõidukid. Samasugune kütusesääst saavutatakse alumiiniumi kasutamisel hübriid-, diisel- ja elektrisõidukites.
Vastupidavus:Alumiiniumkomponentidega sõidukitel on pikem eluiga ja need nõuavad vähem korrosioonihooldust. Alumiiniumkomponendid sobivad äärmuslikes keskkonnatingimustes töötavatele sõidukitele, nagu maastiku- ja sõjaväesõidukid.
