Lennundus
Kahekümnenda sajandi edenedes muutus alumiinium lennukites oluliseks metalliks. Lennuki kere on olnud alumiiniumisulamite jaoks kõige nõudlikum rakendus. Tänapäeval, nagu paljudes tööstusharudes, kasutab kosmosetööstus laialdaselt alumiiniumi tootmist.
Miks valida lennukitööstuses alumiiniumsulam:
Kerge kaal— Alumiiniumisulamite kasutamine vähendab oluliselt lennuki kaalu. Terasest umbes kolmandiku võrra kergema kaaluga võimaldab see lennukil kanda rohkem kaalu või muutuda kütusesäästlikumaks.
Kõrge tugevus— Alumiiniumi tugevus võimaldab asendada raskemaid metalle ilma teiste metallidega seotud tugevuse vähenemiseta, saades samas kasu selle kergemast kaalust. Lisaks saavad kandekonstruktsioonid ära kasutada alumiiniumi tugevust, et muuta õhusõidukite tootmine usaldusväärsemaks ja kulutõhusamaks.
Korrosioonikindlus— Lennukile ja selle reisijatele võib korrosioon olla äärmiselt ohtlik. Alumiinium on väga vastupidav korrosioonile ja keemilisele keskkonnale, muutes selle eriti väärtuslikuks õhusõidukite jaoks, mis töötavad väga söövitavas merekeskkonnas.
Alumiiniumi on mitut tüüpi, kuid mõned sobivad kosmosetööstusele paremini kui teised. Sellise alumiiniumi näited on järgmised:
2024. aasta— 2024. aasta alumiiniumi peamiseks legeerelemendiks on vask. 2024 alumiiniumi saab kasutada, kui on vaja suurt tugevuse ja kaalu suhet. Sarnaselt 6061 sulamile kasutatakse 2024 tiiva- ja kerekonstruktsioonides nende töö ajal tekkiva pinge tõttu.
5052— Kuumtöödeldamatute klasside kõrgeima tugevusega sulam 5052 alumiinium tagab ideaalse otstarbekuse ja seda saab tõmmata või vormida erineva kujuga. Lisaks pakub see suurepärast vastupidavust merevee korrosioonile merekeskkonnas.
6061— Sellel sulamil on head mehaanilised omadused ja see on kergesti keevitatav. See on tavaline sulam üldkasutuseks ja kosmosetööstuses kasutatakse seda tiib- ja kerekonstruktsioonides. See on eriti levinud kodus ehitatud lennukite puhul.
6063– Alumiinium 6063, mida sageli nimetatakse "arhitektuurisulamiks", on tuntud eeskujulike viimistlusomaduste poolest ja on sageli anodeerimisel kõige kasulikum sulam.
7050– Parim valik lennunduses kasutatavate rakenduste jaoks, sulam 7050 on palju suurema korrosioonikindluse ja vastupidavusega kui 7075. Kuna see säilitab oma tugevusomadused laiemates osades, suudab 7050 alumiinium säilitada vastupidavuse murdumisele ja korrosioonile.
7068– 7068 alumiiniumsulam on praegu kommertsturul kõige tugevam sulami tüüp. Kerge ja suurepärase korrosioonikindlusega 7068 on üks raskemaid sulameid, mis praegu kättesaadavad.
7075— Tsink on 7075 alumiiniumi peamine legeerelement. Selle tugevus on sarnane paljude terasetüüpide omaga ning sellel on head töödeldavuse ja väsimustugevuse omadused. Algselt kasutati seda Teise maailmasõja ajal Mitsubishi A6M Zero hävitajates ja seda kasutatakse lennunduses tänapäevalgi.
