Alumiiniumi kasutatakse kaubalaevade keredes, tekimajades ja luugikaantes, aga ka seadmetes, nagu redelid, piirded, restid, aknad ja uksed. Alumiiniumi kasutamise peamine stiimul on selle kaalu kokkuhoid võrreldes terasega.
Paljude laevatüüpide kaalusäästmise peamised eelised on kasuliku koormuse suurendamine, seadmete võimsuse suurendamine ja vajaliku võimsuse vähendamine. Muud tüüpi laevade puhul on peamine eelis raskuse parem jaotumine, stabiilsuse parandamine ja laevakere tõhusa disaini hõlbustamine.
5xxx-seeria sulamitel, mida kasutatakse enamikus kaubanduslikes mererakendustes, on keevisõmbluse voolavuspiir 100–200 MPa. Need alumiinium-magneesiumisulamid säilitavad hea keevisõmbluse elastsuse ilma keevitusjärgse kuumtöötluseta ning neid saab valmistada tavaliste laevatehase tehnikate ja seadmetega. Selles valdkonnas pälvivad tähelepanu ka keevitavad alumiiniumi-magneesiumi-tsingi sulamid. 5xxx-seeria sulamite korrosioonikindlus on veel üks oluline tegur alumiiniumi valimisel laevanduses. Lõbusõidulaevadel laialdaselt kasutatavad 6xxx-seeria sulamid näitavad sarnastes katsetes 5–7% langust.