Alumiiniumi kasutatakse kaubalaevade keredes, tekimajades ja luugikatetes, aga ka seadmetes, nagu redelid, reelingud, restid, aknad ja uksed. Alumiiniumi kasutamise peamine põhjus on selle kaal võrreldes terasega.
Paljude merelaevade kaalu vähendamise peamised eelised on kasuliku koormuse suurendamine, seadmete mahutavuse suurendamine ja vajaliku võimsuse vähendamine. Teiste laevatüüpide puhul on peamine eelis kaalu parem jaotumine, mis parandab stabiilsust ja hõlbustab tõhusat kerekonstruktsiooni.
Enamikus kommertsmerendustes kasutatavate 5xxx seeria sulamite keevituse voolavuspiir on 100–200 MPa. Need alumiinium-magneesiumisulamid säilitavad hea keevituse venivuse ilma keevitusjärgse kuumtöötluseta ning neid saab valmistada tavapäraste laevatehase tehnikate ja seadmetega. Keevitatavad alumiinium-magneesium-tsingisulamid on selles valdkonnas samuti tähelepanu pälvinud. 5xxx seeria sulamite korrosioonikindlus on veel üks oluline tegur alumiiniumi valikul merenduses. Lõbusõidulaevadel laialdaselt kasutatavad 6xxx seeria sulamid näitavad sarnastes testides 5–7% langust.